Kit de seguridad reglamentario en Costa Rica
No es recomendable llevar a cabo un proyecto de pintado de coches fuera de una cabina de pintura ya que habrá una gran posibilidad de tener que volver a recubrir el vehículo para rectificar los errores.
Mediante el uso de las condiciones normales del taller para aplicar la pintura, una serie de problemas pueden ocurrir, que puede arruinar el acabado final y alterar los procesos químicos, que ayudan a la pintura para atar y curar. Un trabajo de calidad profesional sólo puede garantizarse si los vehículos están pintados en un horno a baja temperatura de horneado.
Cabina de pintura tienen sistemas de extracción y filtros, que eliminan el spray atomizado desde el aire. Esto crea un ambiente limpio, libre de polvo con overspray reducido. El sistema de extracción también crea un sellado alrededor de las puertas de la cabina de pintura, de modo que el polvo y otras partículas que podrían encontrarse en un taller típico no puede entrar en el área de rociado mientras que el trabajo está en progreso. Si un trabajo se rocía en las condiciones del taller, el polvo puede contaminar la pintura y arruinar la integridad de su obra.
Salud y Ambiente
El sistema de extracción en las cabinas de pintura reduce la cantidad de compuestos orgánicos volátiles que se liberan a la atmósfera. Una vez que una capa de pintura ha sido aplicada, los operativos por lo general puede volver a la cabina de pintura sin equipo de respiración en tres minutos. En un ambiente de taller, a menudo puede tomar horas para pulverización para limpiar. Esto aumenta el riesgo de inhalación de materiales de poliisocianato que son perjudiciales para los demás trabajadores y aumenta el nivel de las emisiones de COV. Esto representa un riesgo significativo para el medio ambiente y viola el derecho de salud actual y la legislación sobre seguridad.
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